Trúng liberty 125 3v ie trị giá hơn 70 triệu đồng nhờ đấu giá ngược

Theo chia sẻ của ông Tuấn, ông tham gia phiên đấu giá trúng xe Liberty 125 trong khoảng 2 tuần, đến ngày cuối cùng của thời hạn đấu giá và bất ngờ là người may mắt nhất trúng thưởng nhờ con số 529.000 đồng. “Tôi rất bất ngờ khi Vietnamobile thông báo là người trúng thưởng chiếc xe máy hiệu Liberty 125 3v trị giá hơn 70 triệu đồng. Lúc tham gia đấu giá, tôi không nghĩ rằng mình sẽ trúng thưởng, chơi như là mua vé số kiến thiết”, ông Tuấn chia sẻ tại lễ nhận xe.

Ông Phùng Tiến Phương, đại diện Vietnamobile, cho hay: “Tiêu chí để chọn ra người trúng thưởng trong các chương trình đấu giá ngược cùng Vietnamobile trên trang web http://daugia.vietnamobile.com.vn là phải đưa ra mức giá không trùng với mức giá của những người chơi khác, và là mức giá thấp nhất. Tùy theo sản phẩm, phiên đấu giá ngược sẽ diễn ra trong 1 tuần, hoặc 1 tháng”.

Ông tuấn cùng chiếc xe Liberty 125 3v ie

Được biết, chương trình đấu giá ngược cùng Vietnamobile đã diễn ra gần 1 năm. Phiên đấu giá ngược thứ 51 đang diễn ra đến 19 giờ ngày 28/9/2013 cho giải thưởng là một smartphone 4 nhân hiệu Samsung Galaxy S4 I9500 trị giá khoảng 16 triệu đồng.

Để tham gia chương trình đấu giá này, người dùng mạng Vietnamobile soạn tin nhắn có chữ DK gửi đến số 135 với mức phí 3.000 đồng ngày cho 5 lần nhắn tin đặt giá sau đó; dịch vụ này sẽ tự động gia hạn mỗi ngày nếu không nhắn tin có chữ HUY gửi đến số 135. Kể từ lần thứ 6 trong ngày nhắn tin đặt giá, tài khoản chính sẽ bị trừ 5.000 đồng cho mỗi lần đặt giá. Tin nhắn đặt giá phải được soạn theo cú pháp DG giá_đấu rồi gửi đến số 135. Ví dụ, muốn đặt giá đấu 25.000 đồng, soạn tin nhắn có chữ DG 25 gửi đến số 135.
Chi tiết về các phiên đấu giá tiếp theo, cũng như các hướng dẫn tham gia, bạn đọc có thể tham khảo thêm trên trang web http://daugia.vietnamobile.com.vn.

Tin nhắn đặt giá 529.000 đồng trong một phiên đấu giá đã mang lại cho ông Nguyễn Bá Tuấn (ở Vũng Tàu) chiếc xe máy hiệu Liberty 125 3v ie trị giá 71.500.000 đồng. Ngày 23/9/2013, Trung tâm thông tin di động Vietnamobile đã tổ chức lễ trao chiếc xe này cho ông Tuấn tại văn phòng Vietnamobile ở TP.HCM. Đây là phiên đấu giá thứ 35 do Vietnamobile tổ chức trong 1 tháng dành cho người dùng mạng di động Vietnamobile.

Ông Nguyễn Anh Dũng (bìa phải) - giám đốc khu vực miền Nam của Vietnamobile, trao thưởng cho khách hàng

Ông tuấn rất vui khi nhật được phần thưởng xe liberty 125 3v ie

Read more ...

Piaggio Liberty Italia: Tốt nhất là không thay đổi

 Không có nhiều sự nâng cấp về mặt thiết kế hay ngoại hình, nhưng riêng việc trở về với phong cách thiết kế của phiên bản nhập khẩu trước đây cũng khiến Liberty Italia trở nên hoàn thiện hơn.

Liberty Italia là phiên bản đặc biệt của dòng Piaggio Liberty tại Việt Nam. Điểm ấn tượng lớn nhất của Liberty Italia chính là mang thiết kế tay nắm đuôi xe của phiên bản Ý quay trở lại.

Sự hữu dụng của thiết kế tay nắm sau này chứng tỏ, tốt hơn hết là phiên bản Việt Nam, Piaggio không nên thay đổi thiết kế chi tiết này cho Liberty.

Vì sao dân Việt thích?

Điểm đầu tiên khiến nhiều người thích đuôi xe kiểu Liberty Ý nhập ngày trước, đó là … nó đến từ nước Ý. Tâm lý sính ngoại khiến cho mọi người dễ dàng so sánh đuôi xe kiểu Liberty Ý so với đuôi xe cụt lủn kiểu Liberty Việt.

Tay nắm sau dễ cầm nắm.

Khi Piaggio bắt đầu tung ra chiếc Liberty Việt đầu tiên, nhiều người vẫn mua phiên bản nhập khẩu dù đắt hơn, chỉ để sở hữu phần đuôi xe dài khác lạ so với phần còn lại chạy xe Việt.

Giờ đây, chiếc Liberty Italia với đuôi dài sẽ xóa bỏ ranh giới ấy, sẽ rất khó để phân biệt đâu là Liberty nhập ngày trước với giá hơn trăm triệu đồng với một chiếc Liberty Italia của Piaggio Việt Nam với giá chỉ bằng phân nửa.

Về tính tiện nghi, rõ ràng phần tay nắm đuôi xe của Liberty Italia tốt hơn so với kiểu dáng cụt lủn của Liberty thường.

Dễ dàng lắp hộp đồ phía sau.

Phần tay nắm 2 bên rất êm, dễ cầm nắm, khiến việc xoay dắt xe dễ dàng hơn.

Một điểm không phải ai cũng để ý, đó là khi tháo phần ốp nhựa, sẽ lộ ra 3 khe chờ để dễ dàng bắt vít, lắp thêm thùng đồ. Tại Ý, những chiếc Piaggio hay Vespa lắp thêm thùng đồ sẽ tăng tính tiện nghi hơn cho xe.

Hoạt động

Nhìn chung Liberty Italia khá tương đồng với Liberty mới của Piaggio về khả năng hoạt động. Bên cạnh thiết kế không có gì thay đổi, chỉ thêm bộ tem, thêu trên yên xe và phần tay nắm phía sau như đã nói, động cơ của Liberty Italia cũng là loại 3V i.e mới nhất.

Yên xe thời trang.

Piaggio đang trang bị cho hầu hết những chiếc xe ga của mình động cơ này. Động cơ 3V dung tích 125 phân khối trên Liberty Italia mang lại khả năng hoạt động êm ái hơn ở tốc độ thấp, tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Liberty Italia hoạt động không có nhiều khác biệt so với phiên bản Liberty thông thường. Xe chạy ổn định trong thành phố và dễ dàng xoay trở trong điều kiện giao thông đông đúc.

Cụm đèn có đôi chút vấn đề, trong khi đèn cốt chiếu xuống đất không có nhiều tác dụng thì đèn pha lại chiếu thấp tương tự đèn cốt của những xe máy thông thường, vì vậy xe không có khả năng chiếu sáng thẳng và xa.

Phiên bản Liberty Italia thường có màu trắng và phiên bản S có màu xám titan ấn tượng, với bộ vành đúc cũng chuyển sang màu đen khá đẹp.

Ngoài ra, Liberty Italia vẫn có những điểm yếu nho nhỏ khác như chỗ để chân sau hơi vướng, không chứa được nhiều đồ trong cốp.

Kết luận

Liberty Italia là phiên bản đặc biệt khá đáng giá, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe ga cao cấp thời trang có mức giá hợp lý.

Phiên bản mới của Liberty vẫn cạnh tranh trực tiếp với Honda SH và SH Mode. Thiết kế thời trang vẫn là điểm mạnh lớn nhất của Liberty, sau đó mới tới sự tiện dụng và tiết kiệm hay khả năng hoạt động.

Phiên bản Liberty Italia màu trắng có giá 57,5 triệu, trong khi phiên bản S màu xám có giá 58,5 triệu đồng. Mức giá không đổi khiến phiên bản Italia sẽ là sự lựa chọn mới hấp dẫn, cả khi so với phiên bản thường lẫn khi so với các đối thủ cùng phân khúc.

Xem thêm : Đánh giá ưu nhược điểm xe Liberty

Tô Tùng

Read more ...

So sánh chi tiết Honda SH mode và Piaggio Liberty

Piaggio Liberty 3V ie sở hữu thiết kế mang đậm phong cách Ý, được giới trẻ Việt yêu thích, trong khi Honda SH mode thon gọn, thời trang, dù bị chê là lai tạp nhiều chi tiết của các dòng xe khác.
Honda SH mode và Piaggio Liberty 3V ie được xem là những chiếc xe tay ga cao cấp nhất hiện nay dành cho nữ. Cả hai đều mang phong cách thiết kế thanh lịch, đậm chất Italy. Liberty 3V ie ra mắt trung tuần tháng 4 vừa qua. Phiên bản 125 phân khối có giá bán 57,5 triệu đồng, model Liberty S 3V ie 125cc giá 58,5 triệu đồng.

Mẫu Liberty 3V vẫn duy trì thiết kế so với phiên bản cũ và chỉ có một sự khác biệt khi được trang bị động cơ 3V hoàn toàn mới (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử, giúp xe vận hành êm hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Đây là dòng xe tay ga thứ ba sau các mẫu Vespa LX và Vespa S sử dụng loại động cơ 3V mới của Piaggio Việt Nam.

Trong khi đó, ra mắt người dùng Việt Nam muộn hơn một tháng so với Liberty 3V ie, mẫu xe tay ga SH mode lại gây ấn tượng khi được xem là phiên bản mini của dòng xe tay ga hấp dẫn SH. Kiểu dáng thấp hơn, thon gọn hơn cũng là để phù hợp hơn, đặc biệt cho phái nữ. Tuy có thiết kế gây tranh cãi, bị chê là lai tạp nhiều chi tiết của các dòng xe khác, nhưng Honda SH mode lại có lợi thế không nhỏ về giá bán, với mức giá đề xuất chỉ là 50 triệu đồng, thấp hơn khá nhiều so với Liberty 3V 125ie (57,5 triệu đồng).

Hình ảnh so sánh chi tiết SH mode và Liberty 3V ie:

Honda SH mode có kích thước chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 1.930 x 669 x 1.105 (mm), khoảng cách trục bánh xe 1.304 mm, chiều cao yên xe 765 mm.

Piaggio Liberty 3V ie có chiều dài tương tự SH mode (1.930 mm), rộng 705 mm, chiều dài cơ sở 1.325 mm và độ cao yên xe 775 mm.

Thiết kế mặt trước với những ngôn ngữ khác nhau. SH mode có đèn pha rộng, viền mạ chrome sáng bóng, dải đèn xi-nhan vuốt hình chữ V và cũng mạ chrome, trong khi mặt nạ to bản màu đen viền mạ chrome của Liberty 3V ie chạy từ trên xuống.

Cụm đèn hậu SH mode nhỏ gọn, trong khi ở Liberty 3V ie to hơn.

Lốp trước 16 inch của SH mode và lốp 15 inch của Liberty 3V ie. Lốp sau của cả hai đều có kích thước 14 inch.

Động cơ eSP 125cc của SH mode cho công suất tối đa 8,36 kw, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm, trong khi động cơ 3V 125cc của Liberty cho công suất cực đại 7,2 kw, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm.

Mặt đồng hồ của SH mode rộng hơn so với của Liberty 3V ie. Cả hai đều có viền mạ chrome.

SH mode có ổ khóa với nút bấm mở cốp xe bên cạnh, trong khi ổ khóa của Liberty 3V chỉ có các chức năng bật, tắt và khóa cổ.

Cốp để đồ của SH mode rộng hơn.

Sàn để chân của SH mode và Liberty 3V ie đều khá thoải mái.

Read more ...

36 khách hàng trúng xe máy Piaggio Liberty và tiền mặt

Ngân hàng Quốc tế (VIB) vừa tổ chức quay thưởng đợt 4 chương trình khuyến mại "Cơ hội sở hữu xe máy Piaggio Liberty 3V i.e khi mở tài khoản tại VIB". Đây cũng là đợt quay thưởng cuối sau 2 tháng triển khai với 4 kỳ quay thưởng.
Tổng kết chương trình, giải đặc biệt - xe máy Piaggio Liberty 3V i.e 125cc đã thuộc về 4 khách hàng Hoàng Thị Kim Dung (Hà Nội), Nguyễn Thị Huyền (TP Vinh, Nghệ An), Đỗ Hùng Anh (TP HCM) và Lê Uyên Minh (TP HCM). Các giải tặng tiền mặt vào tài khoản trị giá 10 triệu đồng một giải đã thuộc về 36 khách hàng trên toàn quốc. Danh sách khách khách hàng trúng thưởng được công bố tại www.vib.com.vn.

Chương trình khuyến mại này dành cho khách hàng mở mới tài khoản thanh toán tại VIB từ ngày 15/5 đến 15/7, được VIB triển khai nhân dịp công bố tài khoản thanh toán tại Việt Nam với 5 ưu điểm như miễn phí rút tiền ATM; miễn phí sử dụng và chuyển tiền qua eBanking; miễn phí thanh toán hóa đơn, dễ dàng kết nối trực tiếp với các chuyên gia của ngân hàng 24/7 và an toàn và bảo mật thông tin tài chính. Sau 2 tháng triển khai, chương trình đã thu hút hơn 35.000 khách hàng tham gia.

Read more ...

5 MÀU XE PIAGGIO LIBERTY IE

Ngày 14/1, Piaggio chính thức ra mắt Liberty và xác nhận mức giá gây nhiều tranh cãi. Rất khó để khách hàng tin rằng một mẫu xe gắn mác Italy lại hợp lý đến vậy, với 56,8  triệu đồng cho bản 125 phân khối và 70,7 triệu đồng cho Liberty 150.

Thiết kế chắc chắn, thời trang và mang đậm cá tính là ưu điểm nổi bật. Nhưng khi lắp ráp, Piaggio Việt Nam còn mang lại nhiều điểm tối ưu hơn cho người tiêu dùng Việt với giảm chiều cao yên 25mm (còn 770mm), kéo dài yên hơn, trang bị thêm nắm tay phía đuôi và thiết kế lại chỗ để chân cho người ngồi sau.

Đặc biệt hơn, Liberty mới được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa; và hệ thống truyền động mới giúp giảm tiếng ồn, vận hành trơn tru và ổn định. 

Liberty i.e. đem đến cho người sử dụng 5 sự lựa chọn về màu sắc: đồng, đen, trắng, xanh tím than và xanh da trời. 

Cùng chiêm ngưỡng 5 màu của Piaggio Liberty ie:

Liberty màu xanh da trời

Liberty màu xanh tím than

Liberty màu trắng

 
Liberty màu đen


Liberty màu titan (Liberty S) giá 57,9 triệu đồng


Liberty S màu vàng. Gía: 57,9 triệu đồng


Liberty S màu xanh cobalt. Gía: 57,9 triệu đồng

Read more ...

CÓ NÊN MUA PIAGGIO LIBERTY VIỆT NAM?

Có lẽ chưa bao giờ sự ra đời của một mẫu xe ga mới lại mang đến nhiều bất ngờ như Piaggio Liberty ie. Thiết kế thời trang mang đẳng cấp Italy, với nhiều tiện ích phù hợp với người Việt, chế độ bảo hành tốt và mức giá cực kỳ cạnh tranh là những lý do khiến khách hàng thực sự bị thuyết phục.

Điểm cộng

Piaggio Liberty ie

Liberty vốn được ưa chuộng bởi thiết kế thời trang và trẻ trung, năng động. Điều đáng mừng nhất là phiên bản mới không có nhiều sự thay đổi về mặt tổng thể ngoại trừ việc thay đổi kích thước cho phù hợp với vóc dáng người Việt và thêm một số tiện ích khác.

So với xe nhập khẩu, chiều cao yên xe Liberty “nội” đã thấp hơn tới 25mm  (còn 755mm) nhờ việc thay đổi yên và thay đổi giảm xóc, phù hợp hơn với vóc dáng của người Việt, giúp người sử dụng dễ dàng chống chân xuống đất, tăng độ an toàn cho người điều khiển xe.

Trong khi các mẫu Liberty i.e. ở Châu Âu chỉ được trang bị chân chống thường, thì chiếc Liberty i.e. lắp ráp nội địa đã được bổ sung chân chống điện giúp tự tắt máy hoặc chống nổ máy khi chân chống hạ xuống, nâng cao khả năng an toàn trong trường hợp người sử dụng chẳng may “đãng trí”.

Chỗ để chân cho người ngồi sau cũng được cải tiến, thiết kế nắm tay ở đuôi xe vững chãi, bánh xe lớn giúp Liberty i.e. an toàn hơn trong trường hợp chạy xe với tốc độ cao. Đồng thời, xe Liberty i.e nội địa sở hữu cốp xe rộng hơn tới 40% dung tích so với mẫu ở châu Âu, đủ khả năng chứa được một chiếc mũ bảo hiểm cỡ to và túi xách.

Tuy nhiên điểm nổi bật nhất trên mẫu xe Liberty nội này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với Liberty nhập, chạy êm hơn, vận hành linh hoạt hơn và ít khí thải ra môi trường hơn. Sở dĩ như vậy là bởi Piaggio Việt Nam đã trang bị cho chiếc xe một hệ thống phun xăng điện tử của Marelli cùng hệ thống truyền động mới giúp chiếc xe vận hành êm và mượt hơn ngay cả khi chạy ở tốc độ chậm trên đường phố đông đúc.

Với một chiếc xe gắn mác Piaggio thì 54 triệu đồng cho Liberty ie với nhiều thay đổi tích cực quả là một mức giá bất ngờ.  Không chỉ là mức giá hấp dẫn so với phiên bản Liberty nhập khẩu ( 86 triệu đồng) mà còn rất cạnh tranh với các mẫu xe ga cùng phân cấp.

Điểm trừ 

Những thay đổi về kiểu dáng không làm mất đi cảm giác lái so với phiên bản nhập khẩu, tuy nhiên một số chi tiết nhựa màu đen sần trên xe như chắn bùn sau, sàn để chân, cốp đựng đồ phía trước… trông khá “thô”. 

Bình nhiên liệu ở Liberty “nội “ được thay đổi vị trí lên phía trước yên xe nhằm tạo không gian cho cốp đựng đồ dưới yên. “Nhược điểm” của bình chứa nhiên liệu này chính là thiết kế đường tiếp dẫn nhiên liệu khá hẹp, từ đó dẫn tới hiện tượng trào “ộc” xăng ra ngoài. 

Liberty Việt Nam là một trong những mẫu xe chiến lược của Piaggio

Với công nghệ phun xăng điện tử mới giúp tiết kiệm nhiên liệu và “sạch” hơn, hệ thống truyền động được cho là có nhiều cải tiến giảm tiếng ồn, nhưng khi sử dụng thực tế, những công nghệ này chưa thực sự mang lại hiệu quả.  Cụ thể, hệ thống phun nhiên liệu điện tử i.e kết hợp cùng cảm biến nồng độ khí thải giúp xe trở nên “sạch” hơn đồng nghĩa với việc giảm sức mạnh. Ngoài ra, hệ thống này còn mất khoảng gần 4 giây mới có thể khởi động. Mặc dù tiếng ồn có được cải thiện nhưng ở vận tốc trên 40km/h Liberty “nội” quay trở lại như đặc trưng của dòng xe Piaggio. Thêm nữa, việc không tích hợp hệ thống phanh kết hợp CBS sẽ khiến người sử dụng phải xử lý cẩn thận hơn trong những tình huống khẩn cấp. 

Tóm lại, cho dù có thêm nhiều tính năng mới và hiện đại, Liberty i.e Việt vẫn cần phải thay đổi nhiều để thực sự trở thành một mẫu xe tốt.

Kết luận

So với phiên bản nhập khẩu, mức giá bán thấp hơn kèm theo những tính năng và công nghệ mới phù hợp cho người Việt, dù chất lượng khó có thể tương đương, Liberty i.e vẫn là mẫu xe đáng mua nếu bạn yêu thích dòng xe của Piaggio.

Read more ...

Piaggio ra xe Liberty 100S giá 1.700 USD

 Tại Hội chợ Jakarta 2013, Piaggio Indonesia đã trình làng mẫu Liberty 100 S hoàn toàn mới, với giá bán gần 1.700 USD.

Xe Liberty 100 S mới ra mắt ở Indonesia có màu khá lạ - xám titan sơn mờ (Titan Matt Gray), kết hợp với những chi tiết thú vị như đường viền màu đỏ trên vành xe màu đen, bọc yên màu đen may viền chỉ kép màu đỏ, cùng tay nắm phía sau màu đen.

Xe được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 100cc, vẫn dùng bộ chế hòa khí, làm mát gió, cho công suất 5,6 mã lực (4,2kW)  tại vòng tua máy 7.650 vòng/phút và mô-men xoắn 6,5 Nm tại 5.550 vòng/phút.

Với chiều dài cơ sở 1.325mm, xe dài 1.930mm, rộng 705mm và trục cơ sở. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 775 mm. Bình xăng dung tích 7 lít. Giảm xóc thủy lực phía trước, giảm xóc đơn phía sau. Phanh đĩa trước đường kính 240mm, phanh sau tang trống 110mm. Vành trước cỡ 15 inch đi cùng lốp 80/90 và vành sau 14 inch đi với lốp 100/80.

Tại Indonesia, xe Piaggio Liberty 100 S có giá bán 16,5 triệu rupiah, tương đương 1.700 USD, hay 35 triệu đồng.

Tại Việt Nam hiện chỉ có xe Piaggio Liberty S bản động cơ 125cc chứ chưa có bản 100cc, với giá bán 57,9 triệu đồng.

Cũng tại Hội chợ Jakarta 2013, Piaggio Indonesia còn trình làng mẫu Vespa LXV 150 i.e 3V với giá bán 30,6 triệu rupiah, tương đương 3.000 USD, hay 64 triệu đồng, rẻ hơn khoảng 10 triệu đồng so với bản 125 i.e 3V vừa ra mắt tại Việt Nam cách đây nửa tháng.

Nhật Minh

Theo DP, WartaKota

Read more ...